Att flytta canvastavlor i en hyresbil verkar enkelt: rulla några varv bubbelplast, lasta in och kör. I praktiken faller många verk offer för tryckmärken, skav, böjda kilramar och fukt. Som ateljé och återförsäljare som packar och skickar tavlor varje vecka vet vi att små detaljer avgör om duken anländer i nyskick eller med skador. Här får du en teknisk men lättillgänglig snabbguide för hur du kombinerar hyresbil och bubbelplast – utan kompromisser.
Varför canvastavlor är känsliga i flytt
En canvastavla består av en uppspänd duk på en kilram (träprofil som ger spänning). Under transport utsätts duken för vibrationer, punktlaster och skjuvkrafter. Bubbelplast skyddar mot stötar, men kan också ge impressions (små fördjupningar) om den ligger direkt mot målade ytor eller tunna tryck. Träramen kan vridas av hårt åtdragna spännband, och mikroskopiskt damm kan orsaka microabrasion – fin nötning som mattar ytan. Därför krävs ett kontrollerat ”skiktbyggande” skydd: ett mjukt, kemiskt stabilt innerlager, ett stötdämpande mellanskikt och ett slag- och friktionsskydd ytterst.
Steg 1: förbered material och arbetsyta
Förbered ett rent, plant packbord. Lägg en filt eller en mjuk flyttfilt så att fronten aldrig nuddar hårt underlag. Samla material:
- Syrafritt silkespapper eller glassine som innerlager (hindrar avtryck och kemiska reaktioner).
- Bubbelplast med små bubblor (ca 10 mm) för kontrollerad stötdämpning.
- EPE-skum 3–5 mm eller wellpapp som extra kantskydd.
- Hörnskydd i skum (förhindrar krossmärken där ramen är mest utsatt).
- Kraftig tejp, men tejpa aldrig mot själva duken eller ramens front.
- Spännband med mjuka kanter och lastfiltar för hyresbilen.
- Antiglid-matta till lastgolvet och kartongskivor för ”luftspalt”.
Planerar du väggplacering i nya hemmet? Spara tid genom att redan nu välja rätt dimensioner. Vår guide hjälper: Storleksguide för canvastavlor: Hitta rätt storlek för varje rum.
Steg 2: skydda varje tavla rätt – lager för lager
1) Lägg silkespapper/glassine över hela motivet. Det skapar en slät, kemiskt inert barriär.
2) Lägg bubbelplastens släta sida mot tavlan. Låt bubblorna peka utåt – det minskar risken för prickmönster i ytan.
3) Tejpa endast mot bubbelplastens utsida, aldrig mot duk eller träram.
4) Pressa inte hårt: skyddet ska ”fjädra”. Ett alltför komprimerat paket tappar stötdämpning.
5) Sätt hörnskydd på alla fyra hörn. Addera EPE-skum eller wellpapp över fronten för bättre tryckfördelning.
Vi packar alla verk enligt samma principer – från minsta format till statement-storlekar. Ett exempel är porträttet The Defiant Dame, där vi alltid använder innerlager + bubbelskydd + hörnskydd för att undvika minsta mikroskada under hantering.
Steg 3: lasta smart i hyresbilen
Hyresbil med lastskenor och surrningsöglor är en klar fördel. Undvik öppna släp om väder och väglag är osäkert – fukt och sidvindar skapar onödiga risker.
- Vertikalt är bäst: ställ tavlorna på långkant, som skivor. Lägg aldrig motiv mot motiv.
- Skapa en luftspalt: ställ in en plan kartongskiva eller skumskiva mellan varje tavla.
- Stötta en ”rak vägg”: bygg en jämn rad längs bilens sida med filtar bakom, så att inget buktar.
- Säkra med spännband i höjd med ramens vertikala stolpar. Dra bandet fast men inte så hårt att kilramen vrids.
- Underlag: använd antiglid-matta och lägg inte tunga lådor som kan välta intill.
- Temperatur och fukt: undvik att låta tavlorna stå i varm solvärmd bil – kondens och spänningsvariationer kan uppstå.
En tumregel: minst 2–3 cm stötdämpning runtom och ingen direktkontakt med hårda ytor. I större bilar kan du skapa en ”låda i bilen” med flyttfiltar som väggar, vilket ger ett vibrationsdämpat fack.
Steg 4: körning och lossning utan stress
Kör mjukt, tänk som om du transporterade glas: undvik kraftiga inbromsningar och snäva svängar. Parkera plant, öppna försiktigt och lossa spännbanden gradvis. Bär tavlorna på högkant, två händer på ramens sidor. Inne i bostaden bör tavlorna acklimatiseras 1–2 timmar innan du avlägsnar skydden, särskilt vid väderomslag. När du packar upp, skär tejp – riv inte. Kontrollera hörn och dukspänning innan upphängning.
Vanliga misstag att undvika
- Bubblorna mot motivet: kan ge prickavtryck, särskilt på mjuk impasto eller färg som inte härdat.
- Övertejpning och ”mummifiering”: för hårt paket dödar fjädringen och ökar risken för skador vid stöt.
- Plast direkt i fukt: kondens kan skapa märken och i sällsynta fall missfärgning. Lägg alltid ett absorberande innerlager.
- Liggande last med stapling: vikten fördelas dåligt, ramar böjer sig och hörn får krossmärken.
- Spännband över fronten: punktlast på duk och list – placera band runt paket eller över stödlist, aldrig mot motivet.
- ”Tom” vägg i bilen: utan stöd vibrerar tavlor mot plåt. Bygg en mjuk vägg med filtar/skum och lås positionen.
Sammanfattning och nästa steg
Nyckeln är att kombinera rätt material i rätt ordning, lasta vertikalt med luftspalt, och säkra smart utan att deformera ramen. Med silkespapper/glassine som innerlager, småbubblig plast med slät sida mot motivet, hörnskydd och ett kontrollerat lastfack i hyresbilen minimerar du riskerna dramatiskt. Kör mjukt, håll fukt och temperatur i schack, och packa upp metodiskt.
Vill du samtidigt planera en ny väggkomposition efter flytten? Använd vår beprövade Storleksguide för canvastavlor: Hitta rätt storlek för varje rum för att sätta proportionerna rätt från dag ett.
Behöver du ett nytt statementverk till nya hemmet? Utforska vårt kuraterade urval – från porträtt som The Defiant Dame till skandinaviska landskap – alla packas med studiosäkrade metoder enligt ovan.